Sở Công Thương Sài Gòn: Có thể huy động 25.000 người chuyển hàng

(PLO)- Sở Công Thương cho rằng có thể huy động được khoảng 25.000 shipper hoạt động, có khả năng phục vụ sức mua của khoảng 500.000- 625.000 hộ GĐ.

Ngày 28-8, Sở Công Thương TP.HCM có công văn gửi UBND TP.HCM ý kiến đề xuất giải pháp để shipper tham gia vận chuyển hàng hóa trong quá trình giãn cách xã hội.

Theo đó, chỉ cho phép shipper đã được tiêm ít nhất một liều vaccine phòng COVID -19 từ ngày 13-8 trở về trước được tham gia hoạt động trong thời gian tăng tốc giãn cách xã hội.

Doanh nghiệp cung cấp ứng dụng shipper chịu trách nhiệm lập danh sách shipper đủ điều kiện gửi về Sở Công Thương để đưa vào cơ sở dữ liệu “tra cứu shipper”, phục vụ cơ quan chức năng tra cứu trực tuyến khi cần thiết.

Sở gửi kèm danh sách 17.449 shipper đã tiêm mũi một trên địa bàn 22 quận huyện và thành phố Thủ Đức tính đến 0 giờ ngày 28-8 gồm họ tên, ngày tháng năm sinh, số CCCD/CMND, tên doanh nghiệp phụ trách của từng shipper và đã chia theo từng quận, huyện, thành phố Thủ Đức.

 

ý kiến đề xuất cho shipper đã tiêm vaccine mũi một từ 13-8 trở về trước được tham gia vận chuyển hàng hóa cho người dân. ẢNH: TÚ UYÊN

Nếu tính theo 14 quận, huyện loại trừ vùng đỏ là 12.513 shipper, Sở Công Thương dự báo có thể huy động được khoảng 25.000 shipper hoạt động

Sở Công Thương cũng đính kèm hướng dẫn tra cứu trực tuyến từ website của Sở. Trường hợp tra cứu không có thông tin shipper thì shipper đó không được phép hoạt động.

Bên cạnh đó, Sở đề nghị UBND TP.HCM xem xét giao Sở Y tế hướng dẫn, cung cấp danh sách cơ sở y tế đủ điều kiện cấp thủ tục xét nghiệm nhanh COVID- 19 để doanh nghiệp shipper chủ động liên hệ, tổ chức xét nghiệm định kỳ ba ngày/lần cho shipper với chi phí do doanh nghiệp chỉ trả.

Trong điều kiện lúc này, giấy xét nghiệm nhanh COVID-19 cần được xem là một dấu hiệu nhận diện đối với shipper được phép hoạt động bên cạnh các điều kiện đã được quy định; Tiếp tục rà soát, tiêm vaccine phòng COVID-19 cho shipper

"Do tác động của dịch COVID-19, hệ thống phân phối hàng hóa không còn phân bổ tương xứng với phân bố dân cư nên cần có sự lưu chuyên hàng hóa để phục vụ nhân dân tốt hơn. Phương thức “mua hàng trực tuyến giao hàng không chạm” cần được phát huy để tiêu giảm tiếp xúc", Sở Công thương nêu rõ.
   
 

 

 

Người dân tự chọn hàng hóa và được tính tiền tự động. ẢNH: M.THƯ

bây giờ, hệ thống siêu thị, cưa hàng tiện nghi, các website, sàn giao dịch thương mại điện tử có nguồn hàng và cũng là đối tác của các doanh nghiệp shipper nên việc kết hợp sẽ thuận lợi.

Đội ngũ shipper vốn thông thạo mạng lưới giao thông sẽ giúp vận chuyển hàng hóa đến từng hộ dân tốt hơn khi được hoạt động trên toàn thành phố.

Trong điều kiện giãn cách, mỗi shipper có thể giao nhận 20- 25 đơn hàng/ngày. Nếu huy động được 25.000 shipper, có khả năng phục vụ nhu cầu mua sắm của khoảng 500.000- 625.000 hộ GĐ.

Vì vậy, Sở Công Thương ý kiến đề xuất UBND TP.HCM cho phép shipper được hoạt động liên quận, huyện, thành phố Thủ Đức và giải pháp kiểm tra shipper là tra cứu trực tuyến thông tin shipper và giấy xét nghiệm nhanh COVID-l 9.

Nếu được chấp thuận chủ trương, Sở Công Thương sẽ triển khai, đề nghị doanh nghiệp shipper có văn bản cam kêt chấp hành đầy đủ quy định liên quan, làm căn cứ để lực lượng shipper được tham gia phân phối hàng hóa phục vụ nhân dân một cách an toàn.

 ___________________________

>>> Nguồn: Sở Công Thương TP.HCM: Có thể huy động 25.000 shipper vận chuyển hàng

 

 

Read More

Bentley show bản GT trên dòng xe

Bentley show bản GT trên loại xe Flying Spur Mulliner

 
Phân nhanh Mulliner của dòng xe sang Bentley Flying Spur vừa bổ sung thêm phiên bản GT dành cho những khách hàng siêu giàu.

Ngoại thất Flying Spur Mulliner được các nghệ nhân từ Mulliner chăm chút tinh xảo với các chi tiết mạ chrome dù là nhỏ nhất. Lưới tản nhiệt phía trước của Flying Spur Mulliner được gia công đẹp với họa tiết kim cương kép và đường viền mạ chrome mảnh, các khe gió bên dưới cũng được bao bọc bởi viền chrome sáng loáng. Trong khi đó, biểu tượng Bentley Flying B thò thụt sẽ được chiếu sáng bằng điện sáng lấp lánh.

Mâm xe được đánh bóng kim cương với kích cỡ 22 inch của Mulliner. Logo trung tâm mâm xe định tâm giống như các mẫu xe Rolls-Royce. Logo Mulliner xuất hiện trên các khe gió ở vòm bánh xe cùng vỏ gương chiếu hậu sơn bạc Satin cũng là những chi tiết đáng chú ý.

 

 

 

 

 

Đối với nội thất, Mulliner cung cấp 8 sự lựa chọn 3 tông màu cho cabin, một trong số đó là Ascot, kết hợp giữa da bọc màu xanh dương Imperial Blue, da màu nâu Camel và những đường viền màu trắng tương phản. Trong lúc ấy, tùy chọn màu Flair sẽ bao gồm sự pha trộn của màu đỏ Hotspur và màu đen Beluga, cùng sắc xám Sirius in Brunel và các điểm nhấn màu bạc.

Flying Spur Mulliner được trang bị gói Mulliner Driving Specification theo tiêu chuẩn, gói trang trí này gồm cả các hoa văn trần kim cương 2 lớp trên ghế và thiết kế da 3D độc đáo trên các tấm cửa, giúp nhấn mạnh sự đẳng cấp của chiếc sedan.

 

 

 

Bentley cho biết mỗi hoa văn kim cương chứa chính xác 712 mũi khâu riêng lẻ, mỗi chiếc được căn chỉnh với tâm chính xác của hình dạng viên kim cương mà nó tạo thành. Thềm cửa phát sáng, đệm độc quyền, đồng hồ Mulliner tại táp lô, cụm đồng hồ LED với đồ họa độc quyền Mulliner, màn hình lật Bentley Rotating Display 12,3 inch tại trung tâm, bàn đạp thể thao, vô lăng 3 chấu 2 tông màu và cửa sổ trời cỡ lớn là một trong số trang bị mặc định khác.

Đặc biệt, mặt sau của hàng ghế trước được gắn bàn dã ngoại Mulliner vận hành bằng điện độc đáo, triển khai chỉ với một nút bấm. Bộ bàn được thiết kế bằng gỗ veneer có bề mặt được trang trí bằng da đẹp mắt. Chủ sở hữu Flying Spur Mulliner sẽ nhận được chìa khóa bọc da trong hộp thủ công mang thương hiệu Mulliner, được thiết kế ưa nhìn và tinh tế với màu sắc phù hợp với màu nội thất trên xe.

 

 

Khách hàng có thể tùy chọn giữa 3 cấu hình động cơ không giống nhau. Đầu tiên là động cơ V6, dung tích 2.9L tăng áp kép sử dụng công nghệ hybrid, cho tổng công suất 544 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,3 giây. Bộ pin lithium-ion 14,1 kWh cung cấp thêm phạm vi chạy điện lên đến 40km.

Xe được trang bị khối động cơ xăng V8, dung tích 4.0L tăng áp kép và có sức mạnh ngang ngửa động cơ hybrid V6, cho công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Nó có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây và đạt tốc độ 318 km/h. Và động cơ W12, dung tích 6.0L tăng áp kép, cho công suất 635 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Nó mất 3,8 giây để tăng tốc lên 100km/h và đạt vận tốc tối đa 333 km/h.

 

 

Sau 2 năm kể từ khi thế hệ thứ 3 của Flying Spur trình làng, phân nhánh Mulliner đã chính thức giới thiệu phiên bản siêu sang của chiếc GT cùng lời khẳng định đó là chiếc Flying Spur hoành tráng nhất hành tinh. Và giá bán chính thức của mẫu xe này vẫn chưa được công bố.

Nguồn: sưu tầm

______________________
Xem thêm các sản phẩm dầu động cơ tải nặng thương hiệu SUPER S tại Việt Nam.
 

 

Read More

Tìm hiểu hàng rào xếp composite - chất lượng cao

 Hàng rào xếp Composite là 1 trong những mẫu rào chắn di động được cung ứng trên thị trường. Không chỉ bởi kiểu dáng, màu sắc độc đáo, hơn hết chính là chất lượng vượt trội.

Tại sao hàng rào xếp Composite lại rất bền bỉ?

Để trả lời cho câu hỏi thắc mắc trên, trước tiên chúng ta cần tìm hiểu hợp chất Composit tổng hợp là gì? Bởi đó là yếu tố giúp hàng rào có chất lượng sử  dụng bền chắc nhất.
 

Nhựa Composite là gì? Ưu thế của nhựa composite?

Vật liệu nhựa composite (FRP) là loại vật liệu mang nhiều điểm mạnh vượt trội hơn hẳn các loại nhựa thông thường khác trên Thị Phần cũng là nhờ vào cấu tạo đặc biệt của nó. Cũng chính vì thế mà nó đã tạo nên nhiều tính năng ưu việt mà chỉ có vật liệu nhựa composite mới có. Hay nói theo một cách khác, vật liệu nhựa composite là loại vật liệu sửa chữa thay thế rất tốt cho các loại vật liệu đắt tiền khác như là gang, thép, sắt, hợp kim, …

Nhựa composite là 1 trong loại nhựa tổ hợp bao gồm 2 pha: Pha nhựa và pha chất độn. Mục đích chất độn trong nhựa composite là để tăng cơ lý tính của nhựa ban đầu.

Nhựa composite gồm một hay nhiều pha gián đoạn được phân bố trong một pha liên tục duy nhất.

Pha liên tục gọi là vật liệu nền (matrix). Thường làm nhiệm vụ liên kết các pha gián đoạn lại. Pha gián đoạn được gọi là cốt hay vật liệu tăng tốc (reinforcement) được trộn vào pha nền làm tăng cơ tính, tính kết dính, chống mòn, chống xước…

Trong nhựa cốt sợi thủy tinh FRP thì nhựa sẽ đóng vai trò liên kết, sợi thủy tinh đóng vai trò vật liệu gia cường. Vì vậy, nhựa FRP có tính năng cơ lý (chịu nén, chịu uốn, chịu kéo…) cao hơn bất kỳ một loại nhựa không có cốt liệu sợi thủy tinh ( như PVC, PP, PE, ABS,…). chính vì năng lực vượt trội về cơ lý tính nên sản phẩm nhựa FRP đã được áp dụng rộng rãi trong mọi ngành công nghiệp và dân dụng.

Ưu điểm của nhựa composite

• Khối lượng riêng nhỏ, độ bền cơ học cao, độ cứng vững và uốn kéo tốt.
• Khả năng chịu đựng thời tiết, chống lão hóa, chống tia UV cao, cách điện và cách nhiệt tốt.
• khả năng kháng hóa chất và kháng ăn mòn cao, không gây tốn kém trong bảo quản, không cần được sơn phủ chống ăn mòn.
• Gia công và chế tạo dễ dàng, dễ tạo hình, tạo màu, thay đổi và sửa chữa. Chi phí đầu hành lý thiết bị sản xuất và chi phí bảo dưỡng thấp.
• Tuổi thọ sử dụng cao (thời điểm sử dụng dài hơn kim loại, gỗ khoảng 2-3 lần).

Từ những yếu tố trên, chúng ta có thể thấy nhựa Composite vượt trội về cơ lý tính. có chức năng chịu nhiệt tốt. Độ bền cơ học cao.

Hàng rào xếp Composite 

Hàng rào xếp di động Composite được gia công bởi nguyên liệu chính là nhựa tổng hợp composite. Do đó, rào chắn có tuổi thọ cao, bền bỉ khi sử dụng ngoài trời.

Thông số kỹ thuật của rào chắn composite:

• Vật liệu: Composit tổng hợp
• Chiều cao tiêu chuẩn: 1200mm
• Chiều rộng tối đa: 2500mm
• Chân trụ rào xếp rộng 400mm
• Màu sắc: đen – vàng và đỏ – trắng
• Chân trụ gắn bánh xe cao su giúp di chuyển dễ dàng

Ưu điểm nổi bật của hàng rào xếp Composite không chỉ do chất lượng bền bỉ. Đối với mẫu rào chắn này, khách hàng có thể sử dụng ở tương đối nhiều các khoanh vùng địa điểm không giống nhau. Dựng chắn lối đi trong nhà hoặc ngoài trời đều được. Bởi màu sắc và kiểu dáng rất nền nã với đa số không gian sử dụng.

Nguồn: Tham khảo mẫu hàng rào xếp composite - chất lượng cao

 

Read More

Ngôi nhà màu hồng với giếng trời khổng lồ ở An Giang

Kiến trúc sư tập trung vào tính khép kín, mở rộng, yên tĩnh và trải nghiệm trong từng không gian.Công trình được thiết kế theo phong cách theo trục đứng của mặt bằng, các phòng ngủ đều có không gian riêng.
 

Nhà được thiết kế theo phong cách dành cho 2 chị em gái ở Long Xuyên, An Giang với tổng diện tích 290 m2. Công trình tập trung khai thác các mảng ánh sáng và sự chuyển tiếp trong không gian sống hiện đại. Tính khép kín, mở rộng, yên tĩnh và trải nghiệm không gian được chú trọng.
   
Phòng khách và khu bếp ăn được liên kết với nhau, hướng ra hồ bơi, nơi chuyển tiếp ánh sáng giữa ngày và đêm.
 
Công trình được thiết kế theo phong cách theo trục đứng của mặt bằng, các phòng ngủ đều có không gian riêng. Mỗi góc khuất trong ngôi nhà đều là nơi để chiêm nghiệm, tận hưởng những giá trị thiên nhiên.
   
Không gian được phân tách thành các lớp khác biệt bằng vật liệu đá rửa (granit) đồng nhất bên trong và bên ngoài, làm mờ ranh giới. Kiến trúc sư của 23o5Studio đã tính toán mặt bằng theo mục đích sử dụng và từng hoạt động diễn ra để bảo đảm an toàn sự tiện nghi cho ngôi nhà.
 
Bể bơi cùng giếng trời tạo thành điểm nổi bật cho ngôi nhà

______________________________________

Nguồn: Ngôi nhà màu hồng với giếng trời khổng lồ ở An Giang

 

 

 

Read More

Các tường rào phân cách các nước trên thế giới

 Mâu thuẫn chính trị, xung đột lợi ích, buôn bán và nhập cư bất hợp pháp... là những lý do để nhiều quốc gia trên thế giới xây dựng hàng rào biên giới chia cách các vùng lãnh thổ. Website Chúng tôi xin đưa ra một số hàng rào biên giới đặc biệt

 

Mỹ - Mexico: Hàng rào biên giới dài hơn 1.000 km giữa hai quốc gia chạy nhiều loại địa hình, từ sông, biển cho đến khu dân cư, sa mạc... Công trình này bao gồm nhiều đoạn rào nhỏ, được khai công từ năm 1994 nhằm ngăn chặn nạn vượt biên bất hợp pháp và buôn lậu. Theo các con số đã được thống kê thống kê vừa mới đây, mỗi ngày, vô số người vẫn tìm cách nhập cư trái phép vào Mỹ từ Mexico. Thực trạng này khiến tân Tổng thống Mỹ Donald Trump quyết định xây một bức tường biên giới giữa hai nước. lúc bấy giờ, 1 số ít đoạn của hàng rào này đang bị phá bỏ nhằm chuẩn bị cho "bức tường" mới.

 

Thổ Nhĩ Kỳ - Syria: Công trình cao 3m và dài hơn 900 km giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Syria được thi công từ năm 2014 và dự kiến kết thúc sau hai năm. Với khoảng 7 tấn bê tông và dây kẽm gai ở phía bên trên, hàng rào này có mục đích ngăn chặn dòng người tị nạn bất hợp pháp và đặc biệt là những tay súng cực đoạn của tổ chức Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) từ Syria sang Thổ Nhĩ Kỳ. Đến tháng 11/2016, công trình này chỉ mới thi công được 30%.

 

Ấn Độ - Bangladesh: Hàng rào biên giới giữa Ấn Độ và Bangladesh dự kiến dài hơn 2.000 km, gồm hai bức tường cùng một hàng dây thép gai ở giữa. Mục đích duy nhất của công trình này là ngăn chặn những người di cư bất hợp pháp từ Bangladesh qua Ấn Độ. Hai quốc gia châu Á này luôn trong tình trạng căng thẳng suốt nhiều năm do vấn đề biên giới lãnh thổ.

 

 

 

Belfast: Tại thành phố Belfast thuộc Bắc Ireland, 99 hàng rào chia cắt cộng đồng người theo Cơ Đốc giáo và những người theo đạo Tin Lành được gọi là "bức tường hòa bình". Được khởi công xây dựng từ năm 1969, công trình này ban đầu chỉ mang tính tạm thời nhằm tránh xung đột giữa hai nhóm tôn giáo. cách đây không lâu, do phản ứng từ người dân, các nhà chức trách Bắc Ireland cam kết gỡ bỏ hoàn toàn những đoạn hàng rào trước năm 2023.

 

 

 

Israel - Bờ Tây: Khoảng đầu những năm 2000, chính quyền Israel ra quyết định xây dựng bức tường dài gần 1 km phân làn khoanh vùng Bờ Tây, nơi vốn được coi là 1 trong những phần lãnh thổ của Palestine. Công trình có độ cao tùy thuộc vào nơi, tối đa là 8 m, một số đoạn được trang bị dây thép gai. Người Israel coi đây là cách khiến họ quên đi đau buồn về một đất nước không thể hàn gắn.

 

 

 

Trung Quốc: Vạn Lý Trường Thành là bức tường nổi tiếng được xây dựng liên tiếp từ thế kỷ V tới thế kỷ XVI nhằm giúp Trung Quốc chống lại sự tấn công từ phía Bắc. Theo ước tính, độ dài ban đầu của bức tường này là khoảng 21.000 km. Nó là một trong những công trình vĩ đại nhất trên thế giới.

 

 

 

Morocco - Sa mạc Sahara: Tây Sahara, vùng đất tranh chấp tại Bắc Phi, đang bị phân cách với Morocco bằng một bức tường cát. Được khai công xây dựng vào thời điểm năm 1987, bức tường đặc biệt này giúp ngăn chặn các cuộc tấn công từ những tay súng ly khai tại nơi Tây Sahara và bảo vệ an ninh cho đất nước Morocco.
 (BBT website sưu tầm)

Nguồn: Tham khảo những hàng rào phân cách các quốc gia ở trên thế giới

Read More